Kratko ali efikasno, i po mraku…
Nenad mi je završio motor, “veliki” servis na 200 sati podrazumeva pored zamene ulja u motoru i menjaču (nozi) i obaveznu zamenu svećica i štelovanje ventila. Uspeo je da se izbori i sa slomljenim šrafom za tenziju, izvadio je stari šraf i stavio novi koji izgleda bolje od originalnog!
Pozajmio sam od Neše kolica, i lagano prevezao motor nazad na ponton. Vraćanje sajli i oplata je išlo značajno lakše obzirom da je motor bio u vertikalnom položaju:
Jedino me nervira ovo pomeranje sata. Da je dan nešto duži, ne bi sve ovo radio po mraku. Srećom pa sam skoro vežbao na Nikolinom motoru, pa je sve išlo lakše. Uz nesebičnu pomoć Stambolije i Yoke, motor je u Dunju vraćen brzo i efikasno. Čak sam i “čarapu” između bunara i kućišta zalepio kako treba. Spremna je za nove plovidbe, ali mi pomeranje vremena malo kvari račune. Mrak pada pre kraja radnog vremena, pa od plovidbi radnim danima nema ništa. Ostaju nam vikendi… dok nas ne stisne zima, pa izvučemo Dunju napolje.
Tags: Dunav, nautika, Sava, servis motora za čamac, servis vanbrodskih motora, suzuki, vanbrodski motor, vario, čamac sa kabinom
Da, i ukoliko smo imali makar iluziju da se leto produžilo, ovo pomeranje sata nas je definitivno ubedilo da zima kuca na vrata.
Blago tebi kada imaš tako vredne i dobre pomoćnike.
[...] završim servis na 300 sati. Onaj prethodni, na 200 sati sam uradio krajem oktobra prošle godine: http://www.vario19.net/?p=105 što i nije tako loše. Motor sam ovog puta izvadio sam, i išlo je mnogo lakše nego do sada, [...]